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泡沫消防車(chē)行駛中，由于道路、地形、行駛速度等的變化，變速桿的換檔操作是相當(dāng)頻繁的。能否及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速地?fù)Q檔，對(duì)延長(zhǎng)泡沫消防車(chē)使用壽命，保證泡沫消防車(chē)平順地行駛，節(jié)約燃料，均有很大的影響。同時(shí)也是衡量一個(gè)駕駛員的駕駛技術(shù)優(yōu)良的一項(xiàng)重要標(biāo)志。

由低速檔換入高速檔的換檔稱為加檔，由高速檔換入低速檔的換檔稱為減檔，這是兩種不同的操作程序，在操作方法上也有所區(qū)別。

(1)由低速檔換高速檔(即加檔)

①加檔的操作步驟：

泡沫消防車(chē)起步后，只要道路和**情況允許，就可立即加檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前恰當(dāng)?shù)靥岣哕?chē)速。另外，在中速檔以下加檔過(guò)程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬**半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免泡沫消防車(chē)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。為使加檔平順、無(wú)齒輪撞擊聲，除了加檔前適當(dāng)提高車(chē)速和掌握換檔時(shí)機(jī)外，還須用好“兩腳離合器”的換檔方法。具體操作步驟如下：

a.平穩(wěn)地踩下加速踏板，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，待車(chē)速適合換入高一級(jí)檔位時(shí)、立即抬起加速踏板，同時(shí)迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置。

b.隨即放松離合器踏板片刻，利用怠速降低變速器中間軸的轉(zhuǎn)速，使將要嚙合的一對(duì)齒輪的圓周速度相近，以免掛檔時(shí)出現(xiàn)撞擊聲。

c.接著迅速踩下離合器踏板，將變速操縱桿撥**高一級(jí)檔位。

d.**，在抬離合器踏板的同時(shí)，逐漸踩下加速踏板，待離合器平穩(wěn)接合后，稍快松開(kāi)離合器踏板，即完成加檔操作。

②加檔注意事項(xiàng)。

a.升檔時(shí)，要掌握各檔的行駛速度、牽弓力和行駛距離，同時(shí)注意傾聽(tīng)各檔行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的不同變化。升檔時(shí)眼睛要注視前方，不準(zhǔn)看車(chē)速表(以外界參照物向后移動(dòng)的快慢識(shí)別車(chē)速）及各操縱機(jī)件，以免造成跑偏而出事故。

b.升檔時(shí)要注意手和腳的緊密配合及換不詞檔位時(shí)的不同動(dòng)作節(jié)奏（變速桿在空擋停留時(shí)間）。

c.升檔時(shí)，由于某種原因不能升人高一級(jí)檔位時(shí)，不得強(qiáng)行掛檔，否則會(huì)造成變速器齒輪損壞，更不準(zhǔn)低頭下看。此時(shí)，應(yīng)抬起離合器踏板重新掛入高一級(jí)檔位。

d.升入高一級(jí)檔位后，加速踏板和離合器踏板配合或銜接要緊密。不準(zhǔn)出現(xiàn)抬離合器過(guò)量，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間半接合或踩加速踏板不及時(shí)等現(xiàn)象。

（2）由高速檔換低速檔（即減檔）。

①減檔操作步驟：泡沫消防車(chē)在行駛中，如需從高速檔換入低速檔，其操作步驟如下：

a.先抬起加速踏板;同時(shí)迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置。

b.抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)踩一下加速踏板（即加“空油”）。

c.再次迅速踩下離合器踏板，隨即抬起加速踏板，將變速桿換入低一級(jí)檔位。

d.—面枱起離合器踏板，一面踩下加速踏板，待離合器接合平穩(wěn)后，稍快松起離合器踏板，使泡沫消防車(chē)?yán)^續(xù)行駛。

（3）減檔時(shí)注意事項(xiàng)：

①減檔過(guò)程中，要合理地運(yùn)用制動(dòng)踏板平穩(wěn)降速，克服行駛慣性，避免減檔時(shí)車(chē)速升高而造成減檔失敗。

②減檔的關(guān)鍵在于加“空油”要適當(dāng)。加“空油”的多少，應(yīng)艱據(jù)車(chē)速、檔位的高低靈活掌握。檔位越低油，“空油”應(yīng)加得越??；同一檔位，車(chē)速快?！翱沼汀币m當(dāng)加大；車(chē)速慢，“空油”則適當(dāng)減小。這祥，才能保證減檔時(shí)變速器齒輪不會(huì)產(chǎn)生撞擊聲。

③加“空油”的大小可根據(jù)聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)決定,當(dāng)聽(tīng)到“空油”加得過(guò)大時(shí)，應(yīng)稍作停頓，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降后,再換入應(yīng)減檔位，如果聽(tīng)到“空油”加得過(guò)小時(shí)，不得強(qiáng)行換檔，而應(yīng)該抬起離合器踏板，根據(jù)車(chē)速重新加適當(dāng)?shù)摹翱沼汀保缓笤贉p檔。

④加大“空油”時(shí)，要用腳掌重踩、慢抬加速踏板;加小“空油”時(shí)，要用腳掌輕踩、快抬加速踏板。

⑤減檔后要注意加速踏板與離合器踏板的密切配合，不能出現(xiàn)加油過(guò)早、過(guò)晚或抬離合器過(guò)髙、過(guò)低、過(guò)猛等現(xiàn)象。另外還要注意后方有無(wú)尾隨車(chē)輛、左側(cè)有無(wú)超車(chē)等情況。

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